Als de vulkanisator lekt, controleer dan eerst of het door de vulkanisator geproduceerde materiaal een grote hoeveelheid water bevat. Zo niet, dan moet u kijken of de auto perfect is. Probeer vervolgens de rotor, mengkamer, afvoerdeur en hamer om de leklocatie te controleren.
De vulkanisator is moeilijk te lekken. De belangrijkste oorzaak van deze situatie is roet. Omdat roet vocht in de lucht absorbeert, wordt er een grote hoeveelheid waterdamp gegenereerd wanneer de mengtemperatuur ongeveer 100 graden is. Bij het verzamelen van water werd ten onrechte gedacht dat de mixer lekte. De manier om waterdamp te verwijderen, is door de drukdop tijdens elk mengproces meerdere keren op te tillen om het water af te tappen, zodat er geen water is.
Het metalen materiaal van de vulkanisator wordt lange tijd aan de lucht blootgesteld, wat gemakkelijk te corroderen is. Eenmaal gecorrodeerd, zal zijn functie worden aangetast, waardoor de levensduur van de bandvulkaniseermachine aanzienlijk wordt verkort. Daarom is de anticorrosieve werking van de vulkanisator erg belangrijk. Voor basispreventie hanteren we over het algemeen de volgende punten.
1. Selecteer alle materialen van de vulcanisator voor corrosiebestendigheid;
2. Alle beschrijvingen verwijzen naar de anticorrosiebeschrijving;
3. Gebruik niet-corrosieve metalen of niet-metalen materialen met een sterke weerstand tegen corrosie;
4. Gebruik corrosieremmers in bandvulkanisatoren.
